Der Deutz F1 L514 war der erste luftgekühlte Schlepper aus dem Hause Deutz und ersetzte den wassergekühlten F1 M414. Er wurde ab 1950 gebaut und hatte einen 15 PS starken 1 Zylinder Motor sowie ein 4-Gang Getriebe. Ab 1951 wurde ein 5-Gang Getriebe verbaut. Ausgestattet ist der F1 L514 mit einer Zapfwelle und Differentialsperre. In Summe wurden, bis zur Einstellung der Produktion im Jahre 1957, 37.000 Exemplare produziert.